Gefördert durch das

Beschreibung

Dmotion steht für einen baulastträger- und privatwirtschaftsübergreifenden Daten-, Informations- und Strategieverbund für die Region der Landeshauptstadt Düsseldorf.

Der Verkehr in der Landeshauptstadt ist durch besonders hohe Pendlerströme gekennzeichnet. Insgesamt kommen jeden Tag mehr als 400.000 Pendler mit dem Pkw nach Düsseldorf, die meisten davon aus beruflichen Gründen. Außerdem locken Einkaufsmöglichkeiten und ein großes Kulturangebot viele Menschen aus dem Umland in die Landeshauptstadt.

Das Düsseldorfer Verkehrsnetz ist durch das Autobahnviereck A57, A44, A46 und A3 und zahlreiche Einfallstraßen geprägt. Diese Netzstruktur bietet optimale Voraussetzungen für ein übergreifendes Verkehrsmanagementsystem zwischen Land und Stadt.

Im Rahmen des Projekts Dmotion wird ein effektives, durchgängiges, strategisches Verkehrsmanagement für den Ballungsraum Düsseldorf aufgebaut. Neben der Landeshauptstadt Düsseldorf und dem Land NRW sind daran auch private Anbieter von Mobilitätsdiensten beteiligt.

Derzeit regelt jeder Straßenbaulastträger den Verkehr in seinem Hoheitsbereich mit eigenen Steuerungs- und Informationssystemen. Der Verkehr auf dem Netz des anderen bleibt dabei unberücksichtigt. Im Projekt Dmotion werden diese beiden Systeme zu einem baulastträgerübergreifenden Verkehrsmanagement gekoppelt.

Ziel von Dmotion ist es, einen einheitlichen, übergreifenden Verkehrslagebericht für die Region der Landeshauptstadt Düsseldorf zu generieren. Bei Störungen wird mit Hilfe gemeinsam entwickelter Strategien steuernd in das Verkehrsgeschehen eingegriffen. Durch die strategische Schaltung von Lichtsignalanlagen, Variotafeln und Wechselwegweisern wird der Verkehrsteilnehmer umgelenkt oder auf Alternativrouten aufmerksam gemacht. Sämtliche Informationen sollen auch im Internet zur Verfügung stehen. Wesentlich hierbei ist, dass die entwickelten Ansätze in die Standardisierungen des Projektpartners OCA einfließen.

Zusätzlich werden private Diensteanbieter angebunden, um die Strategieempfehlungen der öffentlichen Hand in moderne Navigationssysteme einzuspielen. Dieses sogenannte "strategiekonforme Routing" stellt die Konsistenz zwischen kollektiven und individuellen Informationsangeboten sicher.